Címke: piaggio amica 50 asp - pepe (2)

Tevékenységtérkép

Feszültség szabályzó

Essen szó azért, szerelésekről is. > >

-Pepe, egyik alkalommal hazahozta Gabcsit, de következő alkalommal már nem akart egy lépést se menni. Oké, nem kezded túl korán? Lemerült/megdöglött akksival van dolgunk első gondolatunk ez volt. Aztán kiderült, hogy töltés az egyenlő a semmivel. Balázs barátom – aki azért ért a motorokhoz, őt kérdeztem, hogy a motorokban, robogókban, hogyan van megoldva a töltés, mi mehet benn tönkre. Fesz.szabályzóra tippelt, hittem neki. Jól tettem. Néhány kört kellett futni, mert azért az olaszok azt szereltek ezekbe a gépekbe, ami éppen volt raktáron, és pont ilyen fesz.szabályzót nem lehet kis hazánkban kapni. Ellenben az univerzális tökéletes lehet erre a célra, annyi áldozattal, hogy a töltés visszajelző nem fog működni. A vicces az, hogy eddig sem mutatott semmit. Gyújtáson világított, ahogy kell, de menet közben nem már, amikor nem volt töltés.  Van más, ami beszerelhető kisebb átalakítással, de egyelőre maradunk ennél. Annál sem biztos, a visszajelző működése.  Ezúton köszönöm dexternek a telefonon nyújtott bekötési segédletet. Na, hogy legyen valami vicces is elkészültek a matricák az autóra. > >

Piaggio Amica 50 ASP - bemutatkozás

Régebb óta tervbe volt, hogy kellene valami jármű Gabcsinak is ami nem robogó, illetve valami tető legyen a feje felett. Erősen meg volt kötve a kezünk a választás tekintetében, de talán a legjobbat sikerült kihoznunk belőle. Hosszú keresgélés után kb 30km-re tőlünk megtaláltuk ezt kis szörnyet. :) Piaggio Amica a becsületes neve. 50cm3 motorral szerelve, 3 kerékkel van megáldva, emiatt kicsit lélekvesztő feelingje van, de elég stabil jószág. Mindennel fel van szerelve,ahogy a nagy társai. 1993-as évjáratú 11529km van benn. Legnagyobb előnye, hogy nem fém a bódé, hanem üvegszál. Lényegesen könnyebb,mint hasonló társai, és emiatt kevésbé fog rohadni. 

Első útja hazafele, a már említett 30 km gond nélkül ment. Összeségében egybe van úgy mindene. Benzinszűrőt cseréltem rajta, mert az enyhén szólva is inkább adta ki magából a koszt, mint, hogy gyűjtötte volna. Persze Gabcsi már le is mosta. Rendkívül könnyen induló motorja van,persze automata. A bejegyzéseket valószínűleg Gabcsi írja majd.