Tevékenységtérkép
kerékcsapágy , zene
Kilométeróra állás:
BEA: 10506 km
GEZa: 49905 km
Még a téli gumik felrakásánál lehetett érezni, hogy mintha kezdene a bal első kerékcsapágy zajos lenni. Abszolút nem tűnt vészesnek, így meg vártuk az első és eddig egyetlen tavaszi hétvégét, amikor ezt ki tudtuk cserélni Petikével. Mivel neki a váltójával akadtak apróbb gondok, esedékes lett egy közös szerelős délután. A kerékcsapágy csere viszonylag hamar, simán ment.
Viszont neki a váltónál csúnyán le voltak szakadva a bakok. A két bakot 4 darabban vettük le.Ez meg is oldotta a felmerült problémát.
Közben megszaladt Dávid is, aki mondta, hogy nem szerelni jött, csak benézett hozzánk, erről annyit, hogy 15 perc múlva már olajos volt a keze. Itt jegyzeném meg, hogy egy vízpumpa fogó keresi gazdáját.
BEA elérte a hengerfej után húzás kilométerét, de a még mindig tomboló télies idő miatt ez várat magára. Valahogy most erősebbnek érzem a motort, mint ezelőtt. Egy sima Hf tömítés ezt befolyásolhatja? Nem tudom, de jó. Nem régiben volt a névnapja kislánynak, a neki rendelt ajándék még nem érkezett meg.
A másik történet GEZa-ról szól. Amikor hozzánk került megkaptam, hogy ugye nem akarok komoly zenét bele, mint BEA-ba, jó oké akkor nem akarok. Na de újabban azért csak csak kaptam az ívet, hogy nem olyan jó az a zene cucc ami GEZa-ban van. Így hát egy kicsit ráncfelvarrtuk a zene minőségét. Lecseréltük a fejegységet egy phonocar-ra , igaz nonamenak tűnik a cucc , de annyira nem az. Kb fél áron jutottunk hozzá egy kiállított/bemutató példányhoz. Szerencsésen sikerült hangfal szettet is vennünk áron alul. De tanulva az előző hibából GEZa-ban úgy akartam megoldani ennek a hangfal szettnek a ki és be szerelését, hogy ne kelljen kábelt lekötni, csavarozni stb, mint BEA-ban a szubcsőnél.Mert persze ez is a hátsó ülésen fér el. Szerencsére találtam is egy nagyon egyszerű csatlakozót, amivel ez megoldható egy mozdulattal. GEZa-nak is mostanában volt a névnapja ő ezt kapta.
2010.10.26. Kedd

Az előző bejegyzésben felsorolt dolgokat a hétvégén csinálom meg és várhatóan kedden megyünk műszakira.
2010.03.20. Szombat
A mai napon csak ugy peregtek az események, meló után reggel nekifeküdtem a rejtélyes nyikorgás felderitésének,széjjelszedtem a menesztő hardy környékét lezsiroztam ez ugy tünt hogy megoldja a helyzetet, közben előjött egy másik hang is de ez az elejéről mikor teljesen ki van tekerve a kormány az egyik irányba, Teló Nándynak hogy nézzük már meg hogy mi van má' .
De közben útba ejtettem a kedvenc bontómat



Na mindent összevetve túl vagyunk ugy hirtelenjében az első 100km-en és probléma mentesen

köszönet özönet: az átépités első köréhez:
-Nándy az átépités főkoordinátorának
-Baluka a vontatásért felelős soförnek
-Istvánnak a karosszériásnak
-Gabcsikának barátnőmnek a biztatásért a kitartásért amikor tényleg csak fényképen láthatott ebben az időben
-Döminek Pákinak amikor ott voltak egyik nap a plusz jó hangulatért

-és aki kimaradt jelezze

A folytatásban már itthon épül tovább Bea a vasárnapi terv minél több cucc kitakarítása . rendberakása és visszapakolása a kasztniba.
pár kép az egyenlőre az itt tartunk új profilról,a bontóban vásárolt cuccokról, barátnőmről(lehet vele kellett volna kezdeni a listát


2009.05.17. Vasárnap
2009.05.09. Szombat
Tavaszi tali Veszprém:
Péntek: A korai érkezőket gyarapitottuk már pénteken, 14,00 körül, Veszprémben voltunk Döminél , és vártuk a többi korai érkezőket Miskolc -Pest felöl Marczin Robi,Pocok, Holló , Magnus személyében.Egy kellemes séta kapcsán bejártuk fél Veszprémet egy jó ebéd reményében . Majd rajtunk kivül elfoglalták a szállást , mi mentünk a tescohoz a többiekhez.Kellemes beszélgetés,ismerkedés estig , rövid autzás az óváros térre és felfedeztük a történelmi városrészt , meg persze előtte a fagyizót
Jártam párszor Veszprémben de ez a kerület teljesen kimaradt életemből igy nekem is teljes ujdonság volt a város ezen arca. Majd a többiek a szállás felé mi haza indultunk,este gyors helyzetjelentés a csevegőbe, és alvás
Szombat:Még pénteken letelefonáltuk Csabával h a 8as főúton találkozunk és közösen megyünk a többiekhez, nagyon szép helyen volt a szállásuk. gyors üdvözlés akikkel még nem találkoztunk , majd irány B.Füzfő a nitrokémiai telep.Ez egy nagyon jó ötlet volt Dömi részéről."Idegenvezetönk" a nitrokémiaitelep munkatársa sokat és számomra érdekeseket mondott. Ezt igy elmesélni nem lehet ezt tényleg látni kell kellemes lépcsőzés és hideg várt minket a méllybenn és tömény ledöbbenés h egy 85-88éves épület illetve bunker,járatok, ilyen állapotban megmaradtak.Miután kellemesen elfáradva ismét a szabad levegőn voltunk , megnéztük a a telep vasutállomását is itt kicsit időztünk Dj.Hubo szerelt egy keveset, meg KG állitott a gyujtáson asszem
majd indultunk megtömni belünket
.
Tihanyban ettünk egy jót , beszélgettünk asztaltársainkkal "pollen"-ékkel, majd felfedeztük a a környéket a többiek még maradtak enni inni vagy nem tudom
, majd indulás a Kinizsi várhoz , természetesen a torony megmászása ezernyi csigalépcsőn nem maradhat ki. Ismét némi gyujtás állitás , beszelégetés régi és új klubtársakkal , végre sikerült amit régóta terveztünk Suhi-val közös fotó
Akiket már ismertem, jó volt veleteket újból látni , Új klubtársaknak meg örülök hogy megismerhettem őket!
Természetesen ha Dömi szervezésében zajlik egy tali el nem maradhat a körforgalmazás sem , igy volt ez ma is
Köszönöm Döminek és Áronnak a szervezést, veletek, mindenkivel velencén nyáron
Na igen sajnos a vasárnap kimarad, mert a bal hátsó kerékcsapágy csütörtökön kezdett el morogni... és ma estére már kicsit erősebb hanggal volt hajlandó müködni , igy nem szeretném ha féluton megadná magát, köv héten cserélödik
pár kép amik jók lettek.
2009.05.07. Csütörtök

A pozitivum hogy végre elkészült és helyén az "új" csomagtértető a "hood"-dal magyarul a légbeömlővel, nekem nagyon tetszik.próba út mindjárt a tavaszi talira menés

2009.04.09. Csütörtök




mégegyzser köszi karcsi


a sörök bekészitve

2009.04.02. Csütörtök
