Tevékenységtérkép
Kötelező szerviz
Kilométer óra állás : 44685km
-kötelező szerviz
-átírás
Mivel verőfényes kánikulai nap volt a hétvégén így kinti tevékenységet folytattam.Gondolom a fűnyírás senkit sem érdekel így erről ennyit.
Bár lehet hogy a bejegyzés másik része sem. 
Na mivel az eladó ismondta, meg láttam is hogy az olaj csere érett ,ezzel kezdtem. Nem tudom milyen lehetett benn mert tartalék olaj nem járt a csomaghoz. Nem is fontos , kapott azt ami van itthon.(Castrol 15w40 - ez már bevált a másik autónál is ).
Nekem kicsit zajosnak tűnt az egyes-kettes fokozat ránéztem a váltóolajra , hát volt benn kb 0.7-0.8 liter.Na már ez is okés. Ebből is olyan került bele mint ami a másik autóban is van.
Majd jött a következő kör : gyújtás. Szemmel láthatóan minden rendben van vele mivel hideg-meleg motorral is jól indul.Nem is nyúltam hozzá csak rálestem minden korrekt értéken van. Menjünk tovább : szelephézag : rendben , 1-es henger 0.23-0.18 2-es henger 0.25-0.20 . Ehhez megint nem érdemes hozzányúlni. eddig jók vagyunk. Jöjjön a karbi : leszed , széjjel szed , úszószint jó , Gabcsinak éles szeme van , ő nézte meg hogy a tűszelep mennyire kopott , ezen sem látszik semmi. Persze egy alapos tisztítást kapott minden, mert kellett.
Majd összeraktam az egészet és egy próba . Elindult , na akkor már biztos hogy túl nagy balf*szágot nem csináltam. Beállogattam legjobb tudásom szerint az alapjáratot , majd még finomhangolunk menet közben mint ahogy pocok szokott. Egy biztos falsch levegőt nem szív mert a levegőcsavar teljes betekerésével köhögve megáll. Kaptam hozzá 4 pólusú Bosch gyertyákat egy próba erejéig betettem hát engem nem győzött meg , a szerszámos dobozban tartaléknak elfér, ha véletlenül menet közben kellene cserélni.
Majd levezetésként a függőcsapszegek kerültek zsírzásra. Volt benne még zsír de érezhetően ráfért.
Köszi rovat: Gabcsinak a segítségért, bár az ő neve alatt fut az autó a fórumon,lehet neki kellene megköszönni.
Persze közben elkezdődött a névre vétel is , rögtön egyeztettem nyuszyval hogy akkor már rögtön KKGF-es legyen az autó. Hétfő este küldtem nyuszynak a papírokat el emailben , kedd délutánra meg volt a válasz a MNHJR részéről aminek örültem, mert így már jó eséllyel nem csúszunk ki az időből. Péntek okmányiroda , ahol szembesültem több dologgal is, egyrészt nem szeretik ha utolsó 15-20 percben keresik meg őket , másrészt kiderült hogy a törzskönyv az eladónál maradt, harmadrészt a kedves hölgy elfeljtette mondani hogy ilyen esetben is el lehet kezdeni az ügyintézést , és így van még egy plusz hetem, a kolléganője szólt ezügyben . Azért azt a nézést érdemes lett volna fényképezni, na lényeg hogy elég rondán nézett hogy ki kellett nyomtatnia 3 plusz oldalt . A törzskönyv már postára adva. Szerdára online időpont kérve futunk még egy kört. Remélem már teljes sikerrel járunk.
Köszi rovat itt is :nyuszynak akit ezekben a pár napokban a kérdéseimmel bombáztam.
A képek közé mellékelek egy kettőt az autó átalakított részéről és az idős bácsika gyűjteményéből.
-kötelező szerviz
-átírás
Mivel verőfényes kánikulai nap volt a hétvégén így kinti tevékenységet folytattam.Gondolom a fűnyírás senkit sem érdekel így erről ennyit.
Bár lehet hogy a bejegyzés másik része sem. Na mivel az eladó ismondta, meg láttam is hogy az olaj csere érett ,ezzel kezdtem. Nem tudom milyen lehetett benn mert tartalék olaj nem járt a csomaghoz. Nem is fontos , kapott azt ami van itthon.(Castrol 15w40 - ez már bevált a másik autónál is ).
Nekem kicsit zajosnak tűnt az egyes-kettes fokozat ránéztem a váltóolajra , hát volt benn kb 0.7-0.8 liter.Na már ez is okés. Ebből is olyan került bele mint ami a másik autóban is van.
Majd jött a következő kör : gyújtás. Szemmel láthatóan minden rendben van vele mivel hideg-meleg motorral is jól indul.Nem is nyúltam hozzá csak rálestem minden korrekt értéken van. Menjünk tovább : szelephézag : rendben , 1-es henger 0.23-0.18 2-es henger 0.25-0.20 . Ehhez megint nem érdemes hozzányúlni. eddig jók vagyunk. Jöjjön a karbi : leszed , széjjel szed , úszószint jó , Gabcsinak éles szeme van , ő nézte meg hogy a tűszelep mennyire kopott , ezen sem látszik semmi. Persze egy alapos tisztítást kapott minden, mert kellett.
Majd összeraktam az egészet és egy próba . Elindult , na akkor már biztos hogy túl nagy balf*szágot nem csináltam.
Beállogattam legjobb tudásom szerint az alapjáratot , majd még finomhangolunk menet közben mint ahogy pocok szokott. Egy biztos falsch levegőt nem szív mert a levegőcsavar teljes betekerésével köhögve megáll. Kaptam hozzá 4 pólusú Bosch gyertyákat egy próba erejéig betettem hát engem nem győzött meg , a szerszámos dobozban tartaléknak elfér, ha véletlenül menet közben kellene cserélni. Majd levezetésként a függőcsapszegek kerültek zsírzásra. Volt benne még zsír de érezhetően ráfért.
Köszi rovat: Gabcsinak a segítségért, bár az ő neve alatt fut az autó a fórumon,lehet neki kellene megköszönni.
Persze közben elkezdődött a névre vétel is , rögtön egyeztettem nyuszyval hogy akkor már rögtön KKGF-es legyen az autó. Hétfő este küldtem nyuszynak a papírokat el emailben , kedd délutánra meg volt a válasz a MNHJR részéről aminek örültem, mert így már jó eséllyel nem csúszunk ki az időből. Péntek okmányiroda , ahol szembesültem több dologgal is, egyrészt nem szeretik ha utolsó 15-20 percben keresik meg őket , másrészt kiderült hogy a törzskönyv az eladónál maradt, harmadrészt a kedves hölgy elfeljtette mondani hogy ilyen esetben is el lehet kezdeni az ügyintézést , és így van még egy plusz hetem, a kolléganője szólt ezügyben . Azért azt a nézést érdemes lett volna fényképezni, na lényeg hogy elég rondán nézett hogy ki kellett nyomtatnia 3 plusz oldalt . A törzskönyv már postára adva. Szerdára online időpont kérve futunk még egy kört.
Remélem már teljes sikerrel járunk.Köszi rovat itt is :nyuszynak akit ezekben a pár napokban a kérdéseimmel bombáztam.
A képek közé mellékelek egy kettőt az autó átalakított részéről és az idős bácsika gyűjteményéből.
2011.12.21. Szerda
Pár dolog egy bejegyzésben.Nem régiben szólt nagybátyám hogy vittek be hozzájuk a gumis műhelybe 4db 12-es lemezfelnit hogy csináljanak vele amit akarnak.Hát nagybátyám fel akarta újítani nekem. Ezúton is köszönet érte, mivel minden eszköz adva volt neki így szépen megcsinálta.Ezeket a felniket fogom használni a nyári gumi garnitúrához.Az eddigiekre felkerültek a téli gumik, majd tavasszal ezek is mennek reparálásra. Kép lent.
Voltunk közgyűlésen is igaz költség csökkentő megoldásként egy autóval, Petiével.Így legalább leteszteltük hogy mit bír a beszerelt motor,Jelentem minden rendben volt vele szépen letudtuk a kb 500km-es távot vele.Oda fele közös menést csináltunk szudassékkal természetesen ismét jó hangulatú közös autókázás került ki belőle. Peti autója 3 emberrel 5,3 literes fogyasztást produkált ami szerintem korrekt.
Szépen összegyűltünk az ósön parkolóban, innen átautóztunk a libegőhöz, amit ki is próbáltunk jó volt, bár szerintem plusz 25 fokban lehet élvezetesebb lett volna... , Majd elmentünk a közgyűlés tényleges helyszínére ahol boltoltam Gyulával "B" oszlop izéket. végre .A közgyűlin jó kaját választottam. , a szokásos röhögős mederben folyt a komoly dolgokról a beszélgetés. Kaptunk szép naptárt új tagsági kártyát, mézeskalács autót. és Gabcsi is úgy döntött hogy regisztrál az oldalra és befizeti a tagdíjat.Reményeink szerint kap is ezek mellé egy kisautót. .
Benn már autómban az a karbi amit OGy-től kaptam, és elégedett vagyok vele - vannak megingásai de jól muzsikál- legutóbbi 2 fogyasztás mérésnél sikerült mind a kétszer 5 alattit mérni. 4,9 és 4,7. Ami kifejezetten jót tesz meggyötört lelkemnek.
Esedékes volt az olajcsere is ( 950km) és ha már úgyis összekenem magam lezsíroztam a függőcsapszegeket is.
Átmentünk a győri karácsonyi vásárba , nagyon szépen feldíszítették a belváros nagy részét , találtunk egy rénszarvas szánt is, Gabcsi pózolt velük.
Kisautóra még vár egy nagyobb kör ebben az évben remélem minél kevesebb sár latyak lesz az utakon.
-Peace-
[raver]
Ezúton is köszönet érte, mivel minden eszköz adva volt neki így szépen megcsinálta.Ezeket a felniket fogom használni a nyári gumi garnitúrához.Az eddigiekre felkerültek a téli gumik, majd tavasszal ezek is mennek reparálásra. Kép lent. Voltunk közgyűlésen is igaz költség csökkentő megoldásként egy autóval, Petiével.Így legalább leteszteltük hogy mit bír a beszerelt motor,Jelentem minden rendben volt vele szépen letudtuk a kb 500km-es távot vele.Oda fele közös menést csináltunk szudassékkal természetesen ismét jó hangulatú közös autókázás került ki belőle. Peti autója 3 emberrel 5,3 literes fogyasztást produkált ami szerintem korrekt.
Szépen összegyűltünk az ósön parkolóban, innen átautóztunk a libegőhöz, amit ki is próbáltunk jó volt, bár szerintem plusz 25 fokban lehet élvezetesebb lett volna...
, Majd elmentünk a közgyűlés tényleges helyszínére ahol boltoltam Gyulával "B" oszlop izéket. végre .A közgyűlin jó kaját választottam. , a szokásos röhögős mederben folyt a komoly dolgokról a beszélgetés. Kaptunk szép naptárt új tagsági kártyát, mézeskalács autót. és Gabcsi is úgy döntött hogy regisztrál az oldalra és befizeti a tagdíjat.Reményeink szerint kap is ezek mellé egy kisautót. .Benn már autómban az a karbi amit OGy-től kaptam, és elégedett vagyok vele - vannak megingásai de jól muzsikál- legutóbbi 2 fogyasztás mérésnél sikerült mind a kétszer 5 alattit mérni. 4,9 és 4,7. Ami kifejezetten jót tesz meggyötört lelkemnek.
Esedékes volt az olajcsere is ( 950km) és ha már úgyis összekenem magam lezsíroztam a függőcsapszegeket is.
Átmentünk a győri karácsonyi vásárba , nagyon szépen feldíszítették a belváros nagy részét , találtunk egy rénszarvas szánt is, Gabcsi pózolt velük.
Kisautóra még vár egy nagyobb kör ebben az évben remélem minél kevesebb sár latyak lesz az utakon.
-Peace-
[raver]