mértem egy kis fogyasztást 80as temponál 4,2l országuton , tetszik az e-gyujtás egyre inkább
Voltam bontózni is sikerrel , készülget a légbeömlő is végre h tudtam venni egy másik csomitértetőt na igy ha nagyon nem lesz jo akkor nem a fentlévő lesz elrontva

Na a jó után jöjjön vmi rosszabb is, de először egy kis E-gyujtás:
200 km ebből fele 4 emberrel város országut , nagyon jól teljesített a kicsike , határozottan állithatom h érezni h ott van a kis apróság
na és hazafele fura mód nem jelzett az indexvisszajelzőm balos irányba , na vagy kiégett izzó vagy vmi más van.
tegnap reggel ébredés után azonnal megnéz.. hát nem az izzó égett ki sőt amikor probáltam érdekes látványra lettem figyelmes bal hátsó lámatestnél, az indexre villogott a féklámpa, elakadásjelzőre meg villogott az egész bal hátulja összevissza mint vmi karácsonyfa sor ., gyors meghatározás itt vmi nem jó,mivel eléggé oxidáltnak  és hervadtnak tünt az egész gondoltam megérett egy cserét is , meg ugyis régern jártam a bontóba na hamar meglett amiért mentem egy uj foglalat , de sajna egy árva polskival találkoztam a  bontóba és ami kellett volna még, az eléggé elgyötört állapotban volt.. na majd később szerencsét probálunk.
Új foglalat beépitt , és hibakeresés valószinű testelés.., és gyors teló Nándynak aki adott pár tippet hogy hogyan és mit csináljak, némi vezetékezés után már újból minden izzó a megfelelő funkciót látja el ,
köszi Nándy a segitséget

70445km: beszerelésre került a H.Karcsi által kapott elektromos gyújtás , pozitiv tesztúttal
a beszerelés nem vett sok időt igénybe , de közben telefonos segitség igénybevétel volt , Viktor és Karcsi felé is amit ezuton is köszönök neki
Szerintem észrevehetően jobban megy a kicsike , sőt ahogy figyeltem nincs akkora hangja 100 km/h -nál mint eddig , remélem sokáig igy marad
A próbakör egyértelmű pozitiv eredménnnyel zárult , hétfőn kicsit hosszabb utra megyünk vele , remélem szépen muzsikál továbbra is.