Kilométeróra állás: > >

GEZa :  73357km > >

BEA :   144789km

Jól el vagyok maradva a blogolással, sebaj, egy kis tüdőgyulladás miatti kényszerpihenő megtette a jótékony hatását. Készült blog is
   Az autók szinte téli álmot aludtak, és hogy kitavaszodott rögtön fel is merült egy ötlet menni kellene egyet valamerre. Ezt az elgondolást tett követte, és az első tavaszi hosszú hétvégén (március 13.) autókázásra csábítottuk a környékbeli márkatársakat. Az időjárás mondjuk úgy, hogy nem volt rossz hozzánk, de olyan túl jó se. Lényeg, hogy nem esett. Móron találkoztunk, majd a Csókakői várat látogattuk meg, aztán megnéztük a csákberényi metró kocsit, és meghódítottuk a környék dombjait. Majd a délután lezárásaként Csákváron kajáltunk egyet, ami a szokásoshoz mérten estig tartó beszélgetésbe torkollott. 11+1 autó, 25 fő, pár új ismerős, akiknek kifejezetten örültem.  Mindent összevetve egy kellemes délutánt töltöttünk el – remélem. 

A teljes képgaléria itt:

https://www.dropbox.com/sh/ke2ekncc56v7yuk/AABEkUkM8qCf8ZW1gjJdZkVia?dl=0
 

> >

Kicsit változtatok a bejegyzéseken minden bejegyzésnél felírom az aktuális kilométeróra állást mint ahogy pár klubtársnál láttam.

Kilométer óra állás:2999 km

Ez a következő blog tartalom jegyzéke:
1. Tavaszi rövid kirándulás szudasékkal.
2.Tartalék alkatrészek
3.Vezérmű lánc szakadás Petinél.
4.Nyitható hátsó oldal ablakok + nyári gumi + karbantartás

1. Szinte az első tavaszi napra összehoztunk egy kis összeröffenést szudasékkal Győrbe. Mivel elég régen nem találkoztunk éppen itt volt az ideje. Egy rövid autókázás után az óváros tér közelében leparkoltunk , majd egy szép kis sétát tettünk a parton és persze a történelmi városrészben is. Még mindig szép, és jó volt a parton is leülni az ágyúkra és beszélgetni egyet, majd meglátogattunk egy vendéglátó ipari szak egységet hogy jól is lakjunk. köszi mégegyszer a kellemes délutánt. Egy kép persze felkerül ide is a két Gabiról.    
2. Burn (Peti) egyik ismerőse mondta hogy vannak polski alkatrészei nagyon sok minden: önindító , generátor , karbi , ac-pumpa , fétengyelyek, stb , sikerült vele megegyeznem és tegnap este el is hoztam tőle. Sok mindent megtartok belőle, de jópár dolog kerül eladásra amiből már nekem is van itthon.
3.BurnPeti itt járt nálam múlt héten, haza fele ment de alig jutott el pár kilométert és telefonált hogy megállt  füsti. Mentem menteni majd egy kis külső segítséggel elhúztuk hozzánk.  Rögtön kiderült hogy vezérmű lánc szakadás szaga van az egésznek. A hét elején hazavontatták Petiékhez ,majd ügyesen meg is oldotta Peti a lánccserét.
4.Március közepén felkerültek a nyári gumik, de ezt lehet hogy már írtam. Tegnap mivel jó idő volt gondoltam itt az ideje megcsinálni a kötelező karbantartást , a megszakító hézag volt kicsi kisebb a kelleténél. A féktelenül projectnél elkezdtük berakni Petivel a nyitható hátsó oldal ablakokat , de voltam olyan ügyes hogy egy fület sikeresen eltörtem.Ezt most orvosoltuk egy kis lemez darabbal , nem észrevehető , a funkcióját ellátja. Persze tervben van a fül beszerzése , de addig remélem kibírja.
Mértem többször fogyasztást és nagyon meg vagyok elégedve mert  az átlag  5l alatt van,  4.6 , 4.8 volt a  két legjobb a legrosszabb pedig 5.3 volt. Szóval a télen OGy-től vásárolt felújított karburátor beváltja a hozzáfűzött reményeket.

Ilyen egy Tuti kistali felénk Dömi szervezésében

Tali 15,00kor a szokásos helyen, hát az erősen konvergál egy meleg hely felé... hát az kicsit későbbre volt tervezve 18,00ra, de addig is jól , kellemesen és gyorsan telt az idő a szokásos parkolós, beszélgetés után , autóztunk egyet 18.00ig Ami abból állt , hogy a környéken felelhető körforgalmat érintve - akár többször is - pár kör megtétele után menjünk tovább az autósók legnagyobb örömére vagy bánatára ( utóbbi annyira nem érdekelt minket ) .Miután a város összes körforgalmából már kiutáltak minket Megnéztük a viztornyot is de csak kivülről mert zárva volt..:( , nem baj,körforgalmaztunk tovább majd leparkoltunk pár kör megtétele után nem messze a pizzériától Szép látvány volt a háttérben a kivilágitott híd.
Zozyk intézte a pizzéria helyfoglalását, nem tudtuk eldönteni h tudás vagy szerencse , de pont 15 helyre foglalt asztalt mint ahányan voltunk .Természetesen a jó hangulat adott volt "szereltünk" hülyéskedtünk , ja a pizza nagyon jó volt Csanak önkéntes tanácsadást tartott szerelés ügyben csak sorba kellett állni  
A parkolóból még akik egyfelé mentünk , tettünk  egy kis tisztelet kört  persze h az összes környékbeli körforgalmat érintve...  Majd jöttünk haza.
Köszi Döminek a szervezést és az összes körforgalom fellelési helyét

A mai napon végre jó idő volt így tettünk is egy szép kiruccanást Balatonedericsre az afrika muzeumba és a szigligeti várnál.a lényeg hogy érdemes volt megnézni mindkettőt aki még nem járt ott, az ut tulajdonképpen szinte esemény nélkül telt egy szitut leszámtva a fazon a háza előtt (bal oldalrol simán ki akart hajtani elém épp h megálltam előtte , kapásból üvöltöttem h barom a tükör az minek van , és még neki nem tetszett... na mindegy  pár kép ahol voltunk

Megvolt a kétnapos Pesti kiruccanás különösebb probléma nélkül, amire rájöttem hogy Pesten nem lehet balra kanyarodni , vagyis pontositok, ott nem lehet balra kanyarodni amerre mentem volna.. igy elég izgalmasan alakult a közlekedés , állandoan a mellék utcák keresése volt  napirenden.De mi sikeresen vettük az akadályokat mert hazaértünk   a pesti rádios kollégákkal volt egy fergeteges buli Vasárnap délun kaptam egy sms-t ezzel a szöveggel: Hullo!Hogy tetszik a Váci ut? KG . Jólesett smse KGnak fel is hivtam pár percet dumáltunk, de most beárulom Én nem vettem észre KG-t ennek oka is van...megcsalás esete van nála de legalább az eszméhez hű maradt   Elmondása szerint trabisokkal volt .. nem polskival háát h vehettem volna észre Volt egy fehér szépen rendbetett kispók arra villantotam visszaintett de mivel száguldoztam nem volt időm megfigyelni többet, ha magára ismer irjon...
hazafele M1esen két jó sztorim volt az egyik h ment előttem kb 80as tempoval egy szakadt japán tipusu kisbusz elég ronda füstöt és szagot árasztva, hát gondoltam megelözöm, és elötte egy svájci rendszámu lotus elise-t láttamhát ha már igy lendületbe voltunk megelöztem azt is (jó az tény nem ment gyorsabban mint 100, de akkor is ) . Vérszemet kapott a füstölös gépcsoda ,és összeszedve erejét elénk vágott.. nah a lotusos tesónak sem tetszett a bukéja a japo gépnek megelözzött egy lendülettel minket majd mivel még mindig nem birtam elviselni a szagot ismét elöztem egy párosat kétszer lenyomtam a lotus elise-t (jó most sem ment 100nál többet) majd megunta és eltünt előttem.... a bukés jószág meg kiállt...
Nem sokkal később a visszapillanto tükrömben felvillant a nap, illetve egy kamionos megmutatta mennyi szép lámpája van bekötve veszettül dudálva megelőzött , majd játszott az indexxel és akkor figyeltem fel a "pl" felségjelzésre .
a fogyasztás autópályán 4,0liter
vegyes(180km pest, 120km autópálya) : 5,4liter
és meglett a füthető hátsó szélvédőm egy vaterás licit kapcsán egész elfogadható állapotban van.

Az elmúlt napokban több dolog is történt, egyrészt visszakerültek a nyári papucsok nem kis nehézségek árán:( egyrészt emelő megszünt sulyt tartani amikor a jobb első kereket levettem , és nem kis nehézségek árán sikreült páromnak teloznom a házba hogy siessen kifele mert lehet h komplett futomű felujitás lesz , kapaszkodtam rendesen a sárvédőívbe, mig alá bakolta , ami biztosd h a jobbos sárvédőív nem rohad mert meg birtam tartani itt Beát kézzel ugye
kis viszontagságok után fenn voltak a nyári gumik , de ugye én előzőleg vettem kerékcsavarral rögzithető disztárcsákat , mivel szüzien le voltak csomagolva a kibontás után derült ki hogy csak bepattintós , persze mondhatja bárki h meg lehet különböztetni , de ebben az esetben sztem elég sokan benézték volna a szitut.Ugyanis a disztárcsán helyek voltak a csavarnak és ott benn a csavarhelyen meg a csavarra szerelhető kupakok voltak téve (kibontás után derült ki hogy fixen vannak rögzitve) legalábbis azt hittem:(  hát felpattintottam őket megnyugodtam mert elég feszesnek szorosnak tüntek, jah 0,5km-ig magyarul első gödör:( , igy tegnap este ujboli "kerékcsere" és vissza a kicsit törött kerékcsavarral felfogadható disztárcsákat
A mai napon látogatást tettünk Tapolcán egyet itt a bizonyiték is, a tavasbarlang bejárata előtt pozól a kislány a német turisták nagy megelégedésére tetszett nekik , hazafele beugrottam a grafikai studióba mert elkészült a fordulatszámmérőm számlapja is, már "csak" a kalibrálás és a beszerelés van hátra és ezuton kérek mindenkit hogy hova lehet felrögziteni?   a fogyasztás elég dicséretes elmult napokban megtett 340kmene átlagba 5,0 fogyasztás jöt tki kb 70%-30% os országuti aránnyal.

Kicsit megkésve kaptam meg a képeket a furee - szülinapjáról a képeket,igy csak most tudom megirni,ezt a bejegyzést.Tehát Szombaton hivatalos voltam a furee szülinapjára. Egy szép autózás volt betervezve a balaton környékére , persze torta evés után csak , jártunk pár igen szép helyen.400km-t mentünk az nap és hazafelére sikerült elérni az 55555km-t!!!
pár kép hogy merre jártunk.