Kilométeróra állás:
BEA:129195 km
GEZa:57260km

> >

Több dolog egyben ismét: > >

Úgy látszik tényleg, úgy van, hogy ha egyik autóval foglalkozok, akkor a másik is generál valamit, hogy vele is foglalkozzam. BEA műszerfal csere után, GEZa úgy döntött, hogy kell neki is egy kis törődés ezért elszakadt a szívató bovden.  A probléma nem eget rengető, de nekem sikerült jobban problémássá tenni. Elég lett volna kihúzni a bovdenházból a szakadt bovdent és az újat beletenni, helyette kicseréltem az egészet. De legalább új van benn bovdenházastól.  Persze sikerült eltörnöm a kis műanyagot, ami fogja a bovden végét. Szerencsére tudtam venni helyette. Az látszott, hogy GEZa ezen része sem volt sűrűn széjjelszedve. > >

Lassan összeáll minden BEA 3/2-es projectéhez. Jobban belegondolva meg is van minden – bár Gyula megjegyezte, hogy úgyis hiányozni fog valami – köszi. > >

Akkumulátor update: Hívtak az akksis boltból, hogy a Perion bevizsgálta az akkut és igen tényleg rossz. Kaptam helyette egy újat. Remélem ezzel nem lesz már gond. Bár ez úgy is csak télen fog kiderülni. > >

Azon is gondolkodtam, hogy GEZa-ban mikor lehetett váltóolaj cserélve. Gyulával egyeztettem, ők, emlékei szerint nem cseréltek, amíg az ő fennhatóságuk alátartozott az autó. Az elgondolást tett követte. Nem volt nagyon elhasznált az olaj, de nem ártott neki. > >

Természetesen már visszakerültek a nyári gumik is az első jó idővel, nem maradt ki a függőcsapszeg zsírozás sem. > >

Lettek új ülések GEZa-ba, vagyis használt, de szép állapotú elegant ülések. Tetszik, jó kényelmes. > >

 Kilométeróra állás:
BEA:16884 km
GEZa:57040 km

Több apróság összejött így megosztom veletek.

          1.Akkumulátorok:     

              BEA akksija úgy nézett ki, hogy elfáradt, még a tél elején vettem is egy Periont, mert amikor, megvettem az autót az volt benn,  és a gyártástól számítva 9 évet ment el, bíztam benne, hogy a mostani is hasonló időt él meg. De sajna 5 nap állás után a  kapocsfeszültség 11.5V volt, az indító feszültség meg 5V. Visszavittem, hogy a garanciát érvényesítsem, következő héten  ígérték a választ. Kíváncsian várom az eredményt.

             GEZa  akksija már tavaly is gyengélkedett, de kihúzta azt a telet. A terv az volt, hogy amíg húzza, használom, de az első  lemerülésnél csere lesz. Ez meg is történt, mivel egy hidegebb heti állás végérvényesen lefőzte neki a kávét. Még az idős bácsika vette a jászakku-t 2008 januárjában. Most egy BestEnergy-t kapott erre is van 2 év garancia, bízzunk benne, hogy nem lesz rá szükség. Próbáltam Jászakku-t venni, de nem tudtam beszerezni itt helyben, postán rendelve meg nagyon nem érte már meg. 


          2.Alkalmi vétel: > >

 

 Találtam egy hirdetést viszonylag jó áron egy dugó és hüvely szettet. Nincs tervben a beszerelése, de mivel jó áron volt, így megvettem.  


         3. 126-os nap is volt idén, egy szolid családias felállásban elvoltunk hamburgerezni, és biliárdozni, persze sikerült hosszú idő  után újból gőzmozdonyos képet csinálni BEA-ról.

         4. Téli tali:
              Az év első komolyabb összeröffenése február elejére esett. Igen a téli taliról van szó. Mivel itt volt a szomszédban kötelező volt a részvétel, na meg amúgy is. Pénteken dolgoztam így meló után vágtunk neki a megerőltető kb 40km-es távnak. A nehézség abban nyilvánult meg, hogy Gabcsi születésnapja erre a hétvégére esett, és nekem kellett összehozni, hogy az ünnepelt és a torta is egy autóban legyen. Persze egymás tudta nélkül. Sikerült. Egy apró trükkel kicseleztük Gabcsit Gyulával és már helyén volt a torta is. Lett is igazi meglepetés, szóval sikerült amit Losi meg Gyula kitalált. A péntek a szokásos módon telt, igaz a csapat jó része előre megbeszélt ötlet hatására átváltozott. Egy darabig nyerésre álltam, de aztán jöttek a Marczin fivérek… és hát …. Na, aki ott volt és látta… Szombaton , autóztunk egyet és megnéztük a köznyelvben csak rakétabázisnak ismert egykori katonai orosz objektumot , majd Pápáig autóztunk, közben megálltunk egy gyors kerékcserére , és egy ékszíjcserére. Este vissza a szállásra Bakonybélbe. Az este elég rendhagyó lett Samu jó voltából aki hozott jó pár igazi party társasjátékot amivel nagyon jól elszórakozott a társaság. Ezúton is köszi Samunak speed cups  játékot. Amikor aludni mentünk még sokáig hallotuk a csengő hangját. . Reggel még a legjobbak nyomtak egy kört a speed cups-szal.  Köszönöm mindenkinek ezt a hétvégét,mi jól éreztük magunkat. > >

Egy nem átlagos hétfő avagy jól sz*pni tudni kell....

Kezdődött azzal hogy néha kihagy az önindítóm, egész pontosan gyújtáskapcsoló be , mintha valami történne , de semmi , gyk vissza majd újból rá, és indul simán erő is van az önindítóban normális hangja van , szóval lehet hogy behúzó tekercs.Na telefonáltam is Csanaknak hogy mit szólna hozzá a rendbe tenné a tartalék önindítót, elvállalta, jut eszembe fel is kell hívnom. Pénteken autóztunk egyet, szépen haza jöttünk letettem kisautót.Hétfőn kitolom hogy kitakarítom és látom hogy villog a kondenzátoron a feszültségmérő , ez nem jelent jót mivel így jelzi hogy akku fesz alacsony.Na próbáljuk meg betolni, semmi :( rámértem 8.2 V terhelés nélkül, ez nagyon ciki.... Telefon, Balázs barátomnak hogy bikázzunk egyet, jött, indultunk is rendesen.Hagytam járni a motort had töltsön vissza.Délután indulni akarunk és ugyan ez a jelenség, ennek a fele se tréfa.... Balázs már dolgozik... na körbenéztem és találtam egy szomszédot aki épp indulóban volt és segített bikázni.Szóltam Gabinak hogy mégis indulunk, aztán olyan történt ami még sosem , leállt a motor... hijjj  a keservit... a feszültség 8.2, ezzel betolni sem lehet... (próbáltuk...) na akkor Gabi még marad itthon , és a robogójával el akkumulátorért... , a következő a baj, hogy a tank szinte kongott az ürességtől , magyarul most akartam abba is tankolni kannázós megoldással,Így alternatív ötletként bevillant hogy fűnyíró.... nem nem azzal mentem el akksiért, hanem benzin átönt a robogóba, tehát technikailag elég a benzin a kútig. Elég volt, igaz a 4 literes tankba 3.8 liter ment. Hazaértem, és akksi be, indulunk rendesen, öröm boldogság. Na akkor menjünk vásárolni meg anyuékhoz. A bevásárlóközpont parkolójában döbbentem rá hogy az övtáskám minden irattal pénzzel, a robogóban maradt otthon. köszi pont ez kellett.
De legalább a házzal jól haladunk majdnem megvan minden amit akartunk ebből a költségvetésből.

Szétszéledt a ménes... :( Elfáradtak a vadlovak.... :( Szép és szinte probléma mentes együttlét volt kb. 3.5 évig de hát egyszer nem akarnak a lovak zabot enni akkor már baj van.

Na ugyanez kevésbé tragikus formában: A wildhorse fantázia nevű akkumulátorom kibírt kb 3.5 évet. Nem rossz de lehetett volna jobb is. Eléggé váratlan volt a dolog , egy hidegebb reggelen alig bírt tekerni az önindító, majd egy napon majdnem ott hagyott messze itthontól. Vasárnap eljött Adrián hogy megmutassa a karosszériázást itt már indítókábeles indítás volt. Na ekkor volt a végleges döntés hogy akksi csere azonnal...
Bízom benne hogy az Orion legénysége beváltja a hozzáfüzött reményeket.Tudom nem egy banner , de sajna az hirtelen nem volt elérhető :( csak tök olcsó full noname akksik, jó tudom az orion se biztos hogy sokkkal nevesebb , de eléggé középkategóriás ára volt így bízom a minőségében.