nyári tali + események GEZa-val

Kilométeróra állás:
GEZa : 46270 km
BEA : 6125 km

- VIII.Nemzetközi Fiat126 találkozó
-TV2 Mokka GEZa-val
-GEZa-ban új zene


Idén is volt nyári tali ,idén is 4 napra mentünk , idén is jól éreztük magunkat, idén végre nem mosta el az eső a hétvégénket és két autóval is jelen voltunk, idén is piszok jól éreztük magunkat. Röviden el lehetne ezzel intézni az egészet, mert akik átélték nekik felesleges leírnom, akik nem voltak ott .... na nekik leírni nem lehet, átélni kell. ;) Így csak pár gondolatot írok   :) .
Nekünk a nyári tali előkészülete elötte héten vasárnap kezdődött , amikor  Dömi jött GEZa-ért és elvitte , és itt hagyta helyette a baleno-t. :) Persze csak kölcsönbe, mert így tudtuk megoldani, hogy mind a kettő autó lejusson Agárdra. Külön köszönet Döminek hogy vállalta. Úgy számoltam, hogy GEZa-t majd a nyári talin látom legközelebb, nem így lett. :D .

Kedden telefonált nyuszy hogy mit szólnék ahhoz, ha az autóm híres lenne. Ezen egy kicsit meglepődtem, de mondtam,hogy legyen. :D Mert valami újhullámos tini duó kereste meg őt hogy szeretnének egy kölcsön polskit a TV2 Mokka műsorban való részvételükhöz. GEZa tökéletes lenne erre a célra mivel Döminél van és Dömi nincs túl messze a forgatás helyszínétől. Aki látta a riportot nekik megint nincs mit mondanom , aki nem látta nekik annyit hogy , mutatták benn az autónkat  és reklámozták benn a club126-ot és a nyári talinkat tehát megérte. :) Persze Dömi úgy fogadott,hogy még a TV-be is betetette az autót hogy lássuk jól van. :D :D

Visszatérve a nyári talira egy kicsit , indultunk korán , PDáviddal Pápáról és csatlakozott Peti hozzánk Veszprémben, majd Fehérvár. Nyuszyéknál  felpakoltunk egy csomó cuccot, és irány Agárd. 4 nap jókedv,polski,benzingőz,porfelhő. Az egész hétvége nagyon állat volt maximális tisztelet és hála minden szervezőnek, és a hangulat felelősöknek is. :) A versenyeken érmes eredményt nem sikerült elérni, de a csapatversenyeken belül a fociban 2. helyezést értünk el. Jók voltunk. :D Ja jut eszembe "csúszós balkanyar"  néven neveztünk. :D
A tombolán szerencsére idén is szép számmal nyertem hasznos és kevésbé hasznos dolgokat . :) Voltak k*rva jó,  vicces ajándékok,amik közül – sajnos , szerencsére :D - nem nyertem semmit. :D
A haza úton BEA bedepizett egy picit, ami motor rángásban nyilvánult meg , némi pánikot okozott mert eleinte csak 4.be jött elő és féltem hogy a váltóval lesz valami, de szerencsére csak az elosztó és a trafó közötti vezeték szűnt meg folytonosnak lenni, eltörött a sarunál. Hazaértünk, Dömivel visszacseréltük az autóinkat. :)

A képeim a nyári taliról : https://plus.google.com/photos/113250288322281593510/albums/5768285985135933953

Köszönjük még egyszer ezt a remek hétvégét!
 

További események GEZa-ról:

A nyári talin Andrei kiszúrta,hogy van némi olaj a lyukas csavarban , hát kicsit lett pánik  :) haza érve szinte az első dolgok egyike volt, hogy a csavart kipucoljam és lássam mi a helyzet. Bár nagyon úgy látszott,hogy az olajfolt nagyon régi, de jobban éreztem magam, hogy kipucoltam a csavart és , megnéztem kb. 200km autókázás után,hogy nincs benne olaj.
A másik hogy a fejegység, ami benn volt az autóban érzékenyen vett minden kis gödröt a cd-vel a rádió meg eléggé zajos volt a zavarszűrő kondenzátor ellenére is , így hát egy alap USB-s fejegységet rendeltem. Amit be is szereltem. Köszönöm a bekötésben a telefonos segítséget KeMa-nak és Keszi-nek.
A fejegység különlegessége hogy kikapcsolt állapotban is folyamatosan halványan mutatja az időt, ami nem éppen nyerő ha mondjuk hosszabb távon áll az autó. Mivel csak az óra memória miatt kell a direkt +12V a fejegységbe, és az órát tényleg 20mp beállítani, így egy áramtalanító kapcsolót is bekötöttem a kapcsolótáblára. Persze eredetit, gyárit a bontóból. :)



Szerelés alatt MNC overdrive kapcsolók verseny közben érdekes, de jó kép :)

Kommentek

nyuszy

Szerintem egyszerűbb lenne a fix 12 V-t is a gyújtásról adni neki (esetleg egy relével), aztán akkor biztosan nem tudja zabálni az áramot.

raver

Erre nem is gondoltam , köszi.

Andrei

Tessék nyugalmi áramfelvételt mérni, miközben megy az óra a kazettás magnódon :D Ezek már kva modernek, csodálkoznék, ha 50 mA-nél többet fogyasztana, ami kb 2 normál fényű led áramfelvételéhez közeli.

raver

Andrei #53550:
Nem volt túl sok, olyan 28-30mA közötti. Akkor meg felesleges pánikolni? Nem szeretném tologatni mert nem talicska. :D Mert van olyan amikor úgy adja ki, hogy egy hétig sem indítom el , na akkor nem kellene tolni .

KeMa

nyuszy #53546: Aztán minden alkalommal lehet újra beállítani a hangszíneket, a rádióállomásokat, satöbbi :)

raver #53551: És az akkunak sem tenne jót a gyilkolás.

raver

KeMa #53552:
Főleg hogy a bontóban találtam egy kapcsolót a ronda utólag betett piros vakdugó helyére. Még szebb is lett. :)

Andrei

raver #53551:
Gyors fejszámolás 12 óra munka után azt mutassa, hogy az a 30 milliamper több mint 1000 órán keresztül nem jelent gondot egy 44-es feltöltött akkunak, szóval ha leállítod a kocsit 2 hónapra, akkor lehet parázni :)

raver

Andrei #53554:
Na én eddig nem jutottam el, hogy fej számoljak. :) Köszi a felvilágosítást , így legalább nem parázok - nagyon -, ha néha nem áramtalanítom a magnót. :)

Andrei

Most komolyan kapcsolgatni akarod? :D

raver

Hidd el nem túl nehéz azt a kapcsolót mondjuk reggel első elinduláskor bekapcsolni , és amikor leteszem aznapra az autót kikapcsolni. Nem úgy akarom hogy minden megálláskor kikapcsolni, elinduláskor meg be. Ennyire elvetemült nem vagyok. :D Még ha annak is nézek ki. :D

Andrei

Ezzel semmi gond, ha a nagyapám ezerkettes zsigájában lévő középhullámú videoton rádiót akarnád kapcsolgatni, de én nem szeretném minden induláskor a hangszíneket meg a rádiómemóriát újra beállítani.

raver

Andrei #53558:
Rádiót sosem hallgattam , az órát kell csak beállítani.Az meg tényleg nem ügy.De így azért nem fogom nagyon kapcsolgatni. Hiszek nektek. :)

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!