2011.03.20. Vasárnap
A motortér tető megfordítása volt volt a fő terv, ezt még télen közösen agyaltuk ki Adriánnal, ő már megcsinálta, nekem most jött el az idő.Balázs barátom ügyes kezű testvére vállalta ezt, és az ehhez szükséges feladatokat.
Első körben a zsanérokat kellett áthelyezni mert szerettem volna mindenképpen levehetőnek megtartani a motortér tetőt. Ezzel egy kicsit sakkoztunk hogy hogyan adja ki magát , de pár próba hegesztés után szépen nyílott felfele,Na első rész kész.
Mivel a "sportzár" nem tetszett annyira nekünk - Gabcsi kitartóan hitt abban hogy van más megoldás.
, alulra kellene tenni a gyári zárat. Ez is kivitelezhetőnek tűnt és sikerült is, bár azért voltak érdekes pillanatai ennek a résznek amit nehéz lenne leírni így megkíméllek benneteket most 
majd szóba akit érdekel. . lényeg hogy ez is kész lett.A harmadik fázis eltüntetni a feleslegesen maradt lyukakat.
Volt egy gondolatom már akkor amikor Grossotól megvettem a hosszú műanyagot a rácsokra,hogy így már adva lenne a végig rácsozás esete is , ezt egyenlőre elnapoltuk mer nagyon meg kellene vágni a merevítőket. na majd lehet futunk még egy kört és megcsináljuk.
A motortér kitámasztását 2 gázrúgó fogja megoldani , de sajna a Kapuváron lévő bolt ahonnan Adrián gázrúgói vannak , az eladó meg volt győződve hogy 350nm -ek amiket eladott neki.(lehet hogy igaza volt.
)Egy darab volt neki azt elhoztam, de szerintem túl erős egy is,nemhogy kettő, és így nem került beszerelésre.Csak egy próba erejéig odatettem , magasságra viszont jó.Majd nézek valami kisebb erősségűt.Megjött KG/OGy által megrendelt gömbfejek a kormányműhöz , a továbbiakról majd később.
köszönet rovat:
Józsinak a mérhetetlen segítségért,ötletekért, és mindenért
Balázsnak a jó hangulatért , na jó a segítségért is
Gabcsinak mert jött és segített.
Kommentek
norberto
Ez miért jobb így?raver
norberto #50121:Tetszik.
Nyáron többet megyünk azért a Bakonyon keresztül és amikor meleg van és esik az esõ , nem lehet megnyitni a hátulját , így azért meglehet.
bexxter
Miért nem lehet esõben kinyitni gyári állapotban? sok baja nem lesz, max egy kis víz.. De így megfordítva legalább qrvakényelmetlen szerelni bármit is, hacsak nem nyitod a szélvédõig..VadMacs
Nem akarlak megsérteni, de ez így (véleményem szerint) k*rva rondán néz ki, értelmét meg nem látom... :(raver
bexxter #50124:leszedhetõ lett.
VadMacs #50126:
Nem sértesz meg, nekem tetszik.
KeMa
Az ötlet nem rossz, már Hõss Karcsi esetében is bejött, de ez a kilógó zsanér valami pusztulatosan fostos, és kegyetlenül ergya egyben, nem beszélve arról, hogy randa is.A zárszerkezet viszont poén.
raver
KeMa #50128:A sima mezei általános zsanért nem akartam , mert nem levehetõ a tetõ, és máshogy nem adta ki de ha színre lesz majd fújva az egész autó nem lesz feltûnõ.
A zár az nagyon bejövõs ott nekem is.
KeMa
raver #50129: Ahogy elnézem, az illesztési hézagokat sem tudod így állítani. Szerintem szebben is meg lehetett volna oldani. Kicsit több hegesztés, és ugyanezt a zsanért el is lehetett volna dugni simán a reaktorfedél alá. És ugyanúgy leszedhetõ lenne. Ez kicsit elhamarkodott, és átgondolatlan lépés volt szerintem.raver
KeMa #50130:Próbáltunk jó pár megoldást, tény azt nem hogy eldugni a reaktorfedél alá.Valahogy valami mindig megakadályozta hogy rendesen kinyíljon.
Marczin Róbert
Szerintem otletes, bar a zsanerokat addig forgattam volna, amig nem tudom belulre rakni valahogyan.Azonban ha neked tetszik, es megfelel, akkor szerintem mindneki elmehet a picsaba.
raver
Marczin Róbert #50134:Köszi, jogos, de meghallgatom, megfontolom a véleményetek, azért is teszem közzé a dolgokat.
Plósz Gyula
Marczin Róbert #50134:na látszik,hogy borsodiak vagyunk,mert kb én is igy akartam kifejezni magam,de igy már nem kell
lájk
Suba
Zsanérra van egy ötletem, ha adsz egy e-mail címet küldök fotót.raver
Plósz Gyula #50136:Köszi
Suba #50138:
raver@freemail.hu
köszi : raver
Lajoska
Nem ér, ezt én akartam. (duzz)Mindegy, akkor nekem a tetõablakom fog visszafelé nyílni. Meg a tanksapkám is.
raver
Lajoska #50140:1.Na ne duzzogj
2.Tök jó ötlet
bexxter
Lajoska #50140:Barkas-on is visszafelé nyílik a "tetõablak" (tetõ-szellõzõ)
Lajoska
bexxter #50144:Igen? A francba. Akkor nekem oldalra fog.
Marczin Róbert
Plósz Gyula #50136:Majmoljal nyugodtan, mar megszoktam.... Van olcson kek festek ha erdekel...
Plósz Gyula
Marczin Róbert #50169:jol van buzis,nekem meg ködlámpa elõre
jah és a multkor amit beszéltünk ,-baszhattam-,mert nem volt méret az se, ugyhogy dobhatom ki a picsába azt is
Marczin Róbert
Plósz Gyula #50173:Mondtam hogy nagy fasz vagy te is.
Amúgy meg nem tudom ki hívott fel ma is, hogy ugyanúgy elforog a laprugó csavarja, mint nekem....
Plósz Gyula
Marczin Róbert #50181:aztapicsa
ez nagyon korrekt volt
következõ kört én állom
Lajoska
Plósz Gyula #50194:Jó nagy kör legyen ám! (lassan kellene az ülés)
Plósz Gyula
Lajoska #50200:vételeztem,lassan intézem a dolgokat
Lajoska
Plósz Gyula #50211:Lajoska
Lajoska #50212:Hát, mit mondjak, elég lassan. >
raver
Lajoska #50213:De a szándék a fontos
nyuszy
Tedd valahogy alá a zsanért.raver
nyuszy #50229:Próbáltuk, nem fordul el :( az ígért képeket még nem kaptam meg emailben, kíváncsi vagyok mert akkor áthelyezném.
KeMa
raver #50246: Mert a legegyszerûbb megoldást próbáljátok. A zsanért a motortérben a mûanyag bizbaszig be kell tenni, az ellendarabhoz meg hajlítani vaslapból egy olyan formát, mint a csomagtértetõn ami van, kicsit nagyobban. egyik vége a gépháztetõre, másik végére pedig a zsanér ellendarabját kell hegeszteni. És máris jó lesz. És leszedhetõ is lesz.Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!